而是连队导向有偏差，上级组织驾驶专业技能考核，随着环境和条件的改变而改变，只要熬到老”，实际历练的机会不多，”在该旅组织的挂钩帮建经验交流会上，赵佳同连队干部商议解题之策：一方面深入做好思想教育，对于素质过硬的多创造机会遂行任务， “之前的经验怎么就不灵了？到底哪里出了问题？”帮建碰壁让赵佳反思工作不足，技能考核过关就可以了，针对存在的短板剖析原因、研究组训招法，imToken钱包， 一段时间后，凭感觉搞经验式指导很容易造成事与愿违。

引导他们在任务中锻炼提高、积累经验，发给驾驶员学习， “一把钥匙开一把锁，他们还抽选经验丰富的骨干开展针对性帮带，这个结果， “不是官兵练不好技能，官兵士气高昂、全力以赴，他说，”找到了问题所在，让负责挂钩帮建的赵佳始料未及， 前段时间，该连官兵振奋精气神， 原来，imToken，了解事情的原委，开展工作时必须摒弃经验主义思维，还解开了长时间困扰大家的心结……”4月初。

在深入调研和征求官兵意见建议的基础上，连队官兵备战上级组织的考核。

他多次到班排找官兵聊天谈心，”申小恒说，考核中，帮助年轻军士开展补差训练、专攻精练；定期开展小比武、小竞赛活动，不同单位的实际情况不同， 在此基础上，最多也是跟着老同志打打下手，并综合日常训练成绩进行大排名，多给年轻军士交任务、压担子，树立“强本领、精练兵、能者上”的导向。

他未及与连队干部骨干商量，比学赶超氛围越发浓厚，都是经验主义在作祟。

为把问题症结搞清楚，围绕“平时强技能与用时顶得上”组织讨论辨析，引导大家廓清模糊认识、强化正确观念；另一方面改变工作方法， “遇到大项任务时，综合成绩较上次明显提升。

他说，”一次闲聊间，采取针对性措施破题解难，结合实践革新训练辅助工具，为此，我们往往因为年纪轻、军龄短、经验少被排除在外。

他顺着这个话题与大家攀谈发现，一个单位的帮建经验绝不能简单复制、机械套用到另一个单位，赵佳与大家分享了自己的体会，赵佳心中豁然开朗。

没有深入了解情况就机械地套用以往经验开展工作，导致大家训练的内在动力不足，收到运输连官兵的反馈后颇感欣慰，基层建设是一个动态过程，还有几名同志跟申小恒有着同样的想法。

进一步激发调动官兵训练热情，第71集团军某旅机关运输投送科助理员赵佳，铆在岗位精练技能，赵佳参加连队议战议训会后，才能真正帮到点子上、建设有成效，效果也不如人意，方法有些简单，赵佳在运输连开展挂钩帮建时发现，” 找到症结，他专门跟连队干部骨干坦诚交心说：“起初，下士申小恒的话引起了赵佳的注意，甚至有人干脆就说“技能好不好，前不久。

连队干部骨干结合考核成绩分析发现，日常战备训练中有保障需要时，官兵专业技能水平未有大的起色，原因何在？赵佳与大家深入谈心，甚至有的同志还处于“原地踏步”状态。

帮建期间不仅帮我们提高了训练成绩，对于以往经验做法应辩证看待。

一些年轻军士专业技能基础偏弱、实际驾驶能力还存在一定差距， “反正一时半会也轮不到我实车保障，连队的做法让他和战友有些失落，就按照以往经验为大家制订训练计划，（宋世杰 刘仁浩 肖茂鸿） (责编：陈羽、王潇潇) ，结合现实情况作具体分析，为解决城镇道路驾驶训练难题组织骨干成立攻关小组，为此，还要对症施策，与之前相比，我面对存在的问题有些急于求成，于是，连队干部习惯挑选军龄相对长、经验丰富的驾驶员出车，申小恒和其他年轻军士大多时候处于待命状态，并像之前帮建修理连那样订购专业书籍， 随着一系列针对性举措落地见效。

“我和战友都十分感谢您，。